El YC12VC es un motor diésel marino en “V”, está desarrollado para operar tanto en barcos pesqueros en el océano como barcos de transporte en ríos, adoptando tecnologías avanzadas de Alemania, EEUU, Japón, completamente en concordancia con el proceso europeo moderno de desarrollo de motores.

El YC12VC es un motor diésel marino en “V”, está desarrollado para operar tanto en barcos pesqueros en el océano como barcos de transporte en ríos, adoptando tecnologías avanzadas de Alemania, EEUU, Japón, completamente en concordancia con el proceso europeo moderno de desarrollo de motores.

Modelo YC6108ZLCB Tipo 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. Aspiración Turbo cargado e intercooler Número de cilindros x diámetro x carrera 6 ⨯ 108 ⨯ 132 Desplazamiento (L) 7.252 Relación de compresión 17:1 Potencia contínua / Velocidad (kW(Ps)/r/min ) 112/(150)/1500 Potencia en sobrecarga ( kW(Ps)/r/min ) 123.2(170)/1548 Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) ≤198 Consumo de acéite específico ≤0.5 Dirección de rotación del cigueñal Rotación antihoraria Motor de partida Electrico Peso neto (Kg) 770 Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)(mm) 1415 ⨯ 910 ⨯ 1075 Reductor HCQ138, 120C, 135, MB242 Certificados ZC, CCS , EIAPP

Modelo YC6A190C Tipo 4 Tiempos, en línea, enfriamiento por agua. Aspiración Turbo cargado e intercooler Número de cilindros x diámetro x carrera 6 ⨯ 108 ⨯ 132 Desplazamiento (L) 7.252 Relación de compresión 17:1 Potencia contínua / Velocidad (kW(Ps)/r/min ) 140/(190)/1800 Potencia en sobrecarga ( kW(Ps)/r/min ) 154(210)/1858 Consumo de combustible a max. potencia/carga/vel. (g/kW*h) ≤198 Consumo de acéite específico ≤0.5 Dirección de rotación del cigueñal Rotación antihoraria Motor de partida Electrico Peso neto (Kg) 770 Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)(mm) 1415 ⨯ 910 ⨯ 1075 Reductor HCQ138, 120C, 135, MB242 Certificados ZC, CCS , EIAPP